準(zhǔn)備不充分就倉(cāng)促上線是導(dǎo)致MES系統(tǒng)實(shí)施失敗的重要原因之一，而這些準(zhǔn)備工作光靠MES供應(yīng)商是無(wú)法完成的，那么MES系統(tǒng)上線前企業(yè)該做哪些準(zhǔn)備工作，以提升系統(tǒng)實(shí)施質(zhì)量呢?朗速科技認(rèn)為主要有以下五點(diǎn)：

1、車間實(shí)行定置管理

通過(guò)對(duì)生產(chǎn)和工作環(huán)境的分析，把生產(chǎn)和工作需要的物品按照工藝的需要科學(xué)地確定位置。位置管理是指對(duì)現(xiàn)場(chǎng)貨物的位置進(jìn)行設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施和控制的全過(guò)程，以使現(xiàn)場(chǎng)管理科學(xué)化和規(guī)范化。定置管理為生產(chǎn)者在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)以相對(duì)較低的成本，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品提供了良好的客觀條件。通過(guò)定置管理來(lái)合理化物流，可以為MES系統(tǒng)的實(shí)施提供良好的車間環(huán)境。

2、確定項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)

在MES系統(tǒng)上線之前，需要確定項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)，一個(gè)成功的系統(tǒng)與企業(yè)項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系。建議企業(yè)建立一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并讓項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)達(dá)成共識(shí)，充分了解管理目標(biāo)、現(xiàn)狀和主要需求。同時(shí)可以與后期應(yīng)用部門(mén)建立良好的溝通機(jī)制和合作關(guān)系。避免團(tuán)隊(duì)分散，造成執(zhí)行力低，意見(jiàn)不合，影響企業(yè)發(fā)展。

3、簡(jiǎn)化權(quán)限流程

企業(yè)在實(shí)施MES系統(tǒng)時(shí)，必須合理重組業(yè)務(wù)流程，消除部門(mén)職能重疊，減少無(wú)效勞動(dòng)，合理分工，明確責(zé)任，這樣既能保證信息的及時(shí)處理，又能為MES系統(tǒng)的實(shí)施提供組織保障。

4、人員培訓(xùn)

MES系統(tǒng)的實(shí)施通常涉及IT人員、管理人員、車間現(xiàn)場(chǎng)操作人員等具體業(yè)務(wù)人員。由于涉及面廣，對(duì)不同層次人員的技術(shù)能力有不同的要求。因此為了正常實(shí)施，必須對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)工作除在MES系統(tǒng)上線之前，在后期的整個(gè)實(shí)施過(guò)程中都會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)，包括模擬運(yùn)行和試運(yùn)行、切換運(yùn)行和新系統(tǒng)運(yùn)行等。

5、先測(cè)試后上線

由于MES系統(tǒng)是一個(gè)信息集成系統(tǒng)，所以要做整個(gè)系統(tǒng)的集成測(cè)試，相關(guān)部門(mén)要參與。只有這樣，才能有效了解MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)中各種數(shù)據(jù)、流程、功能之間的相互集成關(guān)系，找出錯(cuò)誤和不足，提出解決方案。測(cè)試時(shí)，企業(yè)應(yīng)用典型數(shù)據(jù)對(duì)MES軟件進(jìn)行測(cè)試，在網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備就緒時(shí)準(zhǔn)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在車間或分廠及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)安裝MES系統(tǒng)，對(duì)MES軟件功能進(jìn)行一系列原型測(cè)試。